对 3D 打印拱桥构件的成型、施工以及设计检算过程的研究，有下面这些创新点：第一，通过研究 3D 打印工艺和构件装配方式，提出了大跨度 3D 打印仿古拱桥的设计和施工方案；第二，根据打印工艺、装配方案还有承载计算，提出了 3D 打印主拱宽度的计算方法；第三，提出用精轧螺纹钢筋施加临时预应力的施工过程设计方法，这样可以优化长细异形杆主拱结构，减少吊装时的内力，控制拱脚的相对位移，满足合拢时拱轴线的精度要求；第四，提出采用横向预应力连接再加上混凝土灌缝处理的办法，减少主拱横向连接位置的裂缝，并且根据摩擦抗剪理论给出了横向预应力的最小设计值。

赵州桥这样的中国古桥，详细分析了赵州桥的构造和结构特点，也分析了它的结构受力特性，这就为仿古赵州桥的设计打下了基础。第三章介绍了某个 3D 打印拱桥的工程背景以及它所处位置的地形地貌、水文和地质特征，对全桥的总体布置方式还有各个构件的设计情况进行了分析。第四章依靠实际工程的施工过程，设计了施工流程，还对主拱轮廓拼接、主拱填筑和主拱吊装等关键施工步骤进行了施工设计和计算，这样就能为施工过程控制提供理论支持。

用有限元方法对成桥状态上部结构构件的强度、变形进行分析检算。并且和监测数据对照，对桥台进行检算，根据摩擦抗剪对横向连接失效情况下的主拱横向预应力设计值进行分析确定。第六章对这篇论文研究的内容进行了总结和展望，表明了文章结论性的观点，还提出了以后还需要进一步研究的工作。现在装配式仿古混凝土拱桥的实例很少，缺少经验可以参考。目前，混凝土 3D 打印在公路、市政桥梁领域才刚刚开始应用，工程实例非常少，而且多数都是以景观建筑、非承重部件为主，类似的项目没有成熟的工程实例可以借鉴。